大连滨海路单双号限行路段2023
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据嘉澳环保最新披露的2022年报和2023年一季度报数据显示,2022年营收32.1亿元,同比增长67.59%,一季度营收同比增长25.75%;2022年归属母公司股东权益10.46亿元,同比增长15.85%。在面临较大经济下行压力、大宗物资价格上涨、地缘政治冲突叠加影响之下,嘉澳环保砥砺奋进、稳健前行,在利润有所承压下,生物质能源支撑起营收增长极。
(资料图)
增塑剂方面,受国际政治经济等影响,2022年塑料制品加工下游的萎缩,导致嘉澳环保的环保增塑剂销量、毛利均有下滑,但随着技术进步和消费升级,增塑剂下游塑胶制品行业消费量未来将平稳增长,塑料制品行业迎来新的发展机遇,未来实现环保增塑剂市场占有率和整体增塑剂市场占有率双提升;同时提升产品环境友好性,实现更多领域对非环保增塑剂的替代。
作为中国生物再生材料领军企业,嘉澳环保以生物再生、积极助力碳中和为使命,用地沟油加工生产的生物质能源,产品一部分作为环保增塑剂部分品种的原料,另一部分进一步精炼提纯制成符合国际领先技术指标要求的燃料用生物质能源产品,贯通产业链上下游,打造出了产业闭环,市场竞争力不断增强。
原材料价格下降,利润将迎修复
今年以来,生物柴油原材料价格逐步下降,而生物柴油出口量和价格均维持在相对高位,这预示着接下来嘉澳环保的产品成本会下降,而相应的利润则会得到提高。我国的再生生物柴油原材料一般是采用废弃油脂(即地沟油)来进行加工生产,在2022年中受疫情防控以及餐饮消费的影响,废弃油脂供给受影响,原材料价格处于较高位置,对进货成本影响较大。而近期随着防控放开以及餐饮消费的复苏,地沟油价格得到明显改善,促进了成本降低。生物柴油与原材料间存在较稳定的价差利润,使得嘉澳环保将迎来利润修复期。
随着嘉澳环保子公司绿色新能源的新建生物柴油项目产能逐步释放,生物柴油板块销售量持续增长,将为生物质能源业务板块的增长提供助力。生物质能源需求量未来仍有较大的增长空间,其绿色新能源公司利用各类废弃油脂为原料加工生产生物柴油,与欧盟美国等以大豆油、菜籽油等粮食作物为原料加工生产的生物柴油相比,不仅具有更高的GHG(二氧化碳减排值),而且其不与人类争夺粮食资源,更具可持续意义。
值得一提的是,嘉澳环保紧跟全球碳中和的发展趋势,抓住生物柴油快速发展的新机遇,扩建生物柴油市场规模,通过技改扩建、新建等方式,将现有核心优势逐步放大,实现未来市场的扩大。
助力碳中和,还人类一个环保健康的环境
嘉澳环保在废弃油脂资源综合利用领域是龙头企业之一,拥有自主研发生物质新能源产品及产业化应用能力。嘉澳环保是我国火炬计划重点高新技术企业,经过多年的自主研发创新和技术积累,以市场需求为导向,针对不同行业的用户研发出各类新型环保增塑剂、复合环保增塑剂、稳定剂,以及阻燃剂等。
嘉澳环保不断克难攻坚、转型升级、创新突破,增强研发实力,提高技术核心竞争力,注重可持续发展。嘉澳环保充分发挥在科学技术研究、人才培养及使用等方面的优势,培养和造就适应发展需要的高级科技和管理人才,在技术创新能力和技术进步持续发力,加快科技成果向生产力的转化。其主营业务环保增塑剂、稳定剂业务及生物柴油业务均系国家发改委《产业结构调整指导目录中重点鼓励的新材料、新能源产品,国家出台多项政策鼓励和支持新材料、新能源的发展。
去年6月份,国家发展改革委、国家能源局等9部门发布了国家《“十四五”可再生能源发展规划》,规划提到要大力发展非粮生物质液体燃料,支持生物柴油、生物航空煤油等领域先进技术装备研发和推广使用,同时提出“十四五”可再生能源非电利用目标“,2025年,地热能供暖、生物质供热、生物质燃料、太阳能热利用等非电利用规模达到6000万吨标准煤以上。
2022年,欧洲生物能源市场需求持续旺盛,生物质能源收入持续增加,其销售收入较上年增长333.68%。另外,欧盟在2023年3月30日达成一项唯时协议,要求在交通领域到2030年通过使用可再生能源将运输中的温室气体排放强度降低14.5%;或到2030年可再生能源在交通部门最终能源消耗占比不低于29%。2030年先进生物燃料(非粮原料)和非生物来源的可再生燃料(主要是可再生氯和氢基合成燃料)在交通领域能源消耗中占比不低于5.5%,其中非生物来源的可再生燃料(RFNBOs)占比不低于1%。
在“2030 碳达峰、2060 碳中和”的背景下,作为零碳能源的生物质能源会发挥重要的作用,生物质新能源产业也将迎来了重大发展机遇期。嘉澳环保计划在连云港市灌云县临港产业区实施年产50万吨/年废弃油脂转化生物能源项目,主要产品为可再生航空燃料。该项目为嘉澳环保的战略转型和产业链升级搭建了良好的产业发展平台,为产业升级和增强持续盈利能力奠定基础。随着生物柴油原材料价格逐步下降,生物柴油量价齐升,接下来嘉澳环保基本面将得到逐步改善,盈利可期。
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