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近日，以建设ETC生态、推广ETC支付场景为主营业务的安徽驿通信息科技有限公司（以下简称驿通科技）与中央财经大学碳中和科技团队中财数碳（DIGICARBON）合作，共同研究确立了全国首个ETC交通碳资产方法学标准。该方法学基于真实ETC场景，经过OBU硬件确认，保证了数据采集计算全流程真实有效。

业界称，ETC交通碳资产方法学的设立，为交通领域ETC线上发行、ETC高速缴费、ETC停车缴费等业务提供了碳减排核算依据，同时也为驿通科技即将上线的碳金融开放平台奠定了理论基础，它填补了国内ETC个人碳排放方法学核算的空白，对促进ETC生态场景建设具有重要意义。

作为此次方法学研究的发起人，中央财经大学数字财经研究中心主任陈波教授表示，个人碳普惠是促进我国绿色消费的关键性激励手段，但往往存在减排量“水分”过大的问题。本项目依托ETC设备数据，创新性地发掘和整合了数据资产和碳资产，并以真实碳减排量核算为基础，进行后续的碳普惠模型设计，研发了用户画像、流通机制、活动体系、投放方法、信用模型等十多个核心碳普惠模型算法，涵盖碳资产从发放到流通、抵消、兑换的全部环节，形成了可持续的商业闭环，未来具有较大的应用空间。

中央财经大学城市与区域可持续发展中心执行主任刘倩也认为，交通行业碳减排潜力巨大，但是减排主体分散，核算难度大，容易出现“漂绿”风险。而本方法学基于真实的物联网数据，为后续交通碳普惠和碳金融平台的开发运营建立了良好的科学基础，有利于我国交通行业双碳目标的实施。

驿通科技方面表示，接下来将会进一步依托自身场景拓展能力和技术创新能力，丰富交通碳普惠应用，持续扩大碳普惠激励范围，让车主在享受绿色用车的同时，通过建立个人碳资产账本的方式，使得每个人都参与到城市双碳目标的实现进程中，成为低碳交通的参与者、贡献者。

（文章来源：经济参考网）

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