国乒没有放弃钱天一!世界第6身兼3项,约战日本主力,刘国梁听劝
国乒没有放弃钱天一!世界第6身兼3项,约战日本主力,刘国梁听劝。世界
(资料图片仅供参考)
作为深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7突破传统造车理念,以创新设计引领未来潮流,以硬核科技铸就驾乘灵感,以智能品质将科幻场景带进现实,定义未来智能驾驶超感体验。6月9日,深蓝S7开启“全新亮点,超前点播”线上主题直播活动,沉浸式还原用户真实用车生活,还特邀深蓝汽车两位专业技术大咖与神秘嘉宾一起,解密深蓝S7“超感智能”新体验。
随着用户对汽车需求和定位的悄然改变,汽车不再是从A点到B点之间的交通工具,而是成为了提高生活品质的载体和空间。用更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品,来满足消费者更愉悦的用车体验,对被视为“第三生活空间”的智能座舱成了车企的发力方向,也带给了消费者更多期待。
外观方面,新车整体设计的运动感比较强,前脸采用封闭式格栅设计,表明了其新能源的身份。两侧的车灯内部构造像三朵花瓣,看上去比较有精致感。据资料表示,新车扰流孔位置配备了有多种灯语的车灯设计,非常有科技感。车身侧面采用了悬浮式车顶设计,凌厉的线条设计突显了SUV车型的硬汉气质感。隐藏式的门把手和无框车门的设计为外观设计增加了豪华感与时尚感。车尾处最上方配备大尺寸尾翼,中间镶嵌着一根竖条式高位刹车灯,中间贯穿式尾灯组镶嵌着深蓝车标,最下方采用大面积黑色包围贯穿,整个外观看起来比较年轻和运动化。
在舒适配置方面,深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅,在50万以内SUV车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的"零重力"体验,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力,再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计,大大提升了驾乘的舒适性。在副驾驶前方的遮阳板位置,深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整,方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容,打造出“移动私人高级影院”的体验。并且支持语音与专属按键一键触控调节,可实现0-135°超大角度旋转的无级调节,还可支持投屏功能。
新车采用的是游艇式的设计,整体的布局简洁又不失豪华感,提供有双幅式多功能方向盘、可调整角度的悬浮式中控屏(官方命名"向日葵屏")以及电子怀挡。15.6英寸向日葵屏以向日葵的昼夜节律为设计灵感,采用了无极档位悬浮屏技术,能够随场景自动执行偏转运动,左右旋转幅度达15°。全屏显示更清晰明了,行车操控更简单从容。此外,深蓝S7采用了高通骁龙8155芯片,可以实现车内屏幕信息快速联动。并且可实现12种情景模式智能识别,语音交互能够实现可见即可说。
深蓝S7还全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统,可与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,不仅将科幻场景带入现实,还让用户在自驾途中将视线聚焦前方路况,减少低头频次,提升驾驶安全性和驾驶乐趣。
空间方面,深蓝S7的车身长宽高尺寸分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。整车高宽比达到了84.2%,呈现出极致的运动低趴体态。在数字化智能制造平台助力下,深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比,再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计,带来高效空间利用率。
作为一款定位于超感驾趣的电动SUV,在EPA1全电数字平台赋能下,深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km(CLTC)双里程选择,百公里加速低至6.7s,CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km,纯电续航至高可达200km。在充电方面,深蓝S7搭载三元锂电池组配备750V快充功能,能够在15分钟内增加200km左右的续航里程。
当下,新能源竞争进入2.0时代,谁能真正的为用户带来更好的服务和体验,谁才能胜出,”科技的伟大不仅在于超级 , 更在于普及",在深蓝的愿景里,为用户打造全场景的电动车,并为用户带来更美好的生活,正是深蓝的初心。在5月20日,深蓝S7开启预订,预售价为16.99万-23.99万元。5月31日,这款备受期待的车型在南京智慧工厂下线,进一步完善深蓝汽车的产品体系,增强市场竞争力。随着此次直播活动沉浸式还原用户真实用车生活,使得深蓝S7离用户越来越近了,让我们一起期待深蓝S7接下来的精彩表现!
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